Дортмунд в Дортмунде

Долгое время будучи аэропортом регионального значения, в последние годы он превратился в третий по величине гражданский аэропорт в федеральной земле Северный Рейн — Вестфалия. Основной деятельностью являются регулярные туристические и деловые пассажироперевозки.

Терминал: 13 мест стоянки самолётов, 10 гейтов, 28 стоек регистрации, 3 багажных конвейера.

    * При остановке крупных реактивных самолётов (к примеру Airbus A319, Boeing 737) на местах стоянки № 5 — 12, расположенных перед терминалом, самолёт после посадки с выключенными двигателями буксируется к месту стоянки, куда заводится задним ходом.
    * Здание терминала трёхэтажное, нижний этаж используется для обслуживания пассажиров прибывающих рейсов, средний — отправляющихся. На верхнем этаже находятся офисы турфирм и кафе с частично крытой террасой и видом на взлётно-посадочную полосу.

Часы работы: с 06:00 до 22:00 CET (в случае опозданий допускается посадка до 23:00).

    * Часы работы терминала: с 03:30 до 24:00 CET.

Планируется расширение часов работы (до 6:00 — 23:00) и увеличение взлётно-посадочной полосы до 2300 метров (а зоны приземления — до 1850 метров), что позволит выполнять из аэропорта рейсы во все средиземноморские цели на самолётах IATA-класса C (к примеру, Боинг 737 или Airbus A320) с полной загрузкой без необходимости дозаправки.

Для улучшения транспортного сообщение предполагается строительство ветки метро, соединяющей железнодорожную станцию Хольцвиккеде с дортмундским метрополитеном, и проходящей через аэропорт. При это на территории самого аэропорта планируется строительство до трёх станций: в восточной части, возле основного терминала и возле терминала общей авиации. Также обсуждается возможность строительства дополнительной развязки Holzwickede-Ost, что позволило бы дополнительно разгрузить существующие трассы.