В феврале 2026 года Carnival представила план сезонных рейсов Carnival Adventure в Северной Америке. Теперь компания отказывается от возвращения лайнера в Австралию. К марту 2028 года из местного расписания также исчезнет Carnival Luminosa. Последний рейс Luminosa из Сиднея назначен на 15 марта, а Adventure покинет Сидней 20 марта. После этого она в Австралию не вернётся. О планах сообщает Travel Weekly Australia.
Мест для пассажиров станет меньше.
После ухода двух судов у Carnival останутся два круглогодичных маршрута: Carnival Splendor будет ходить из Сиднея, Carnival Encounter базируется в Брисбене. Адриан Тассоне из The Cruise and Travel Guy назвал сокращение вместимости значительным. По его оценке, спрос может превысить предложение и подтолкнуть тарифы вверх.
Ранее Carnival Adventure планировали отправить в Северную Америку на северное лето, начиная с апреля 2028 года, а затем сохранить сезонные рейсы в Австралии. Carnival сообщила об этой схеме в феврале 2026 года. Теперь лайнер не вернётся на австралийский рынок. Carnival Luminosa сезонно работала из Брисбена с 2022 года, когда после пандемийного перерыва возобновилась круизная индустрия.
По данным ABC News Australia, до сокращения Carnival постоянно эксплуатировала в стране три судна. В их числе были Adventure и Encounter, а третьим лайнером был Splendor. На каждом работало около 1 000 членов экипажа, преимущественно из стран Юго-Восточной Азии и Африки. ABC News Australia сообщает, что условия труда экипажей тоже обсуждают при подготовке правил для круизного сектора.
С рынка уже ушла Disney Cruise Line. Австралию покинула и Virgin Voyages. Cunard прекратила сезонное базирование судов в стране. На этом фоне длительного круиза австралийцев доступность местных маршрутов становится особенно важной для тех, кто выбирает поездку из дома.
Carnival объяснила решение долгосрочным планированием флота и необходимостью оценивать устойчивость операционных условий. По заявлению компании, отрасли нужны долгосрочная определённость и конкурентоспособные условия работы для планирования маршрутов и инвестиций. Руководитель Carnival Cruise Line в Австралии Питер Литтл отметил, что круглогодичное присутствие сильнее привязывает компанию к местным условиям, чем сезонная работа.
Федеральное правительство продлило до конца 2028 года освобождение круизной отрасли от требований Coastal Trading Act. Закон регулирует каботажные перевозки между австралийскими портами. Продление действует временно, пока власти разрабатывают долгосрочную модель работы круизных судов. Литтл назвал решение позитивным, но промежуточным шагом. Carnival, по его словам, продолжит работать с правительством над будущими правилами.
Отдельный спор касается трудовых норм для экипажей. Исключение круизных судов из части австралийского трудового законодательства действует с 1998 года. В октябре 2026 года правительство сохранило эту модель до 2028 года и добавило условия защиты работников: операторы не должны ограничивать право экипажей на коллективные переговоры. Жалобы о соблюдении Морской трудовой конвенции нужно передавать Австралийскому управлению морской безопасности, AMSA. Maritime Union of Australia добивается более сильных гарантий. Министр инфраструктуры и транспорта Кэтрин Кинг связала продление исключения с поддержкой круизного туризма и портовых городов. Подробности приводит The DCN.
Тассоне считает, что продление исключений всего на два года не даёт отрасли достаточной определённости. По его оценке, круизный сектор недополучает $1 млрд ежегодных расходов, а 22 000 рабочих мест, которые он поддерживает, остаются под угрозой. Среди препятствий эксперт назвал высокие портовые сборы и бюрократию. Ещё одна сложность, удалённость Австралии от основных круизных регионов.
В феврале Carnival представляла расписание Carnival Adventure на 2027/28 годы и сообщала о расширении числа портов отправления в Австралии и Новой Зеландии. Теперь компания подтвердила, что круглогодичные рейсы из Сиднея и Брисбена продолжат Carnival Splendor и Carnival Encounter.
