В Лондоне прошла презентация, которая сразу привлекла внимание британских турагентов и СМИ. Саудовская Aroya Cruises открыто заявила: компания выходит на рынок Великобритании и готова предложить туристам нечто новое. В планах — свежие маршруты по Средиземноморью и Красному морю до весны 2028 года. Флот тоже собираются расширять.
Aroya Cruises принадлежит Cruise Saudi, а за ней стоит суверенный фонд PIF. Компания делает ставку на безалкогольный формат и халяльную кухню. Это сразу выделяет её среди других круизных операторов региона.
Главная цель — закрепиться в Европе и привлечь британских туристов. На презентации в 1 Hotel Mayfair временно исполняющий обязанности CEO Cruise Saudi Таха Назар рассказал: «Aroya — первая арабская круизная линия, уже принявшая гостей из 117 стран, включая 8 000 пассажиров из Германии. Мы активно работаем с рынками Турции, Египта и Европы и рассчитываем, что Великобритания станет одним из ключевых источников пассажиров».
В октябре 2026 года лайнер Aroya прибыл в египетский порт Айн-Сохна с 1 327 туристами на борту, представляющими разные страны.
Пока у компании только один лайнер. Его построили для Dream Cruises, а потом купили на аукционе. После масштабной реновации судно вышло в первый рейс в декабре 2024 года. На борту действует строгий dry-формат: алкоголь под запретом, все рестораны и бары работают по халяльным стандартам. Официальные языки — английский и арабский. Для международных гостей это удобно.
Маршруты и особенности продукта
Британским туристам открываются новые направления. До лета 2027 года лайнер будет базироваться в Стамбуле. В расписании — Турция (Мармарис, Бодрум, Кушадасы, Анталья), Египет (Александрия), Греция (Пирей, Миконос, Нафплион, Катаколон), а также Валлетта (Мальта), Саранда (Албания), Котор (Черногория) и Ла-Гулетт (Тунис). В сентябре 2027 года судно пройдёт через Суэцкий канал и начнёт сезон на Красном море с базой в Джидде. В маршрутах — Янбу (Саудовская Аравия), Шарм-эль-Шейх, Айн-Сохна, Сафага (Египет), Акаба (Иордания).
Есть важная деталь. Стоянки в портах — до 15 часов. Это даёт время на экскурсии, включая исламские туры с возможностью совершить умру в Мекке и посетить Медину.
По данным Deep Arrival, после лондонской презентации Aroya Cruises расширила программу для британцев. В расписании появились 14-дневные маршруты в западное Средиземноморье и новые варианты посадки в Александрии. Но Великобритания пока не стала портом базирования. Судно работает из Стамбула, Александрии и портов Красного моря. Британским пассажирам нужно лететь к месту посадки.
В марте 2026 года Aroya Cruises, как и MSC Cruises и Celestyal, досрочно завершила сезон в Персидском заливе из-за войны США и Израиля с Ираном. Несмотря на рост стоимости страховки и топлива, по словам Тахи Назара, текущие рейсы не отменяли.
Согласно портовым данным Египта, судно Aroya ходит под флагом Мальты, имеет длину 303 метра, ширину 39,2 метра и осадку 8,2 метра; в Айн-Сохне оно швартовалось у причала DP World.
Планы по развитию и реакция рынка
Компания смотрит далеко вперёд. К началу 2030-х хотят запустить второй лайнер. В стратегии — три судна. По официальным заявлениям Cruise Saudi, второе судно планируют вывести на рынок в 2032 или 2033 году. Но подтверждённого заказа или контракта с верфью пока нет. Это стратегическая цель, а не утверждённый проект. Сейчас идут переговоры с верфями и дизайнерами. Следующий корабль хотят запустить к 2032–2033 году.
Коммерческий директор Aroya Cruises Ала Ташканди заявил: «Мы пришли строить отношения с британским рынком и рассчитываем на взаимовыгодное сотрудничество».
Британские турагенты проявили интерес. Для успешных продаж им важно самим увидеть лайнер. Бекки Уокер из Club Voyages сказала: «Лучшее, что они могут сделать, — это пригласить агентов на борт, чтобы мы поняли, как продавать этот продукт».
Появление Aroya Cruises с dry-форматом и халяльным сервисом может изменить рынок. Крупные операторы уже продлевают контракты до 2028 года, как отмечалось ранее. Для путешественников, которые ищут новые маршруты без алкоголя и с религиозными экскурсиями, это предложение становится одним из самых заметных. Если компания выполнит планы по расширению флота и укреплению позиций в Великобритании, британский рынок получит принципиально новый продукт. Он может заинтересовать не только мусульман, но и всех, кто ищет альтернативу привычным круизам.
