Вопросы к опытным двухколёсникам, Amsterdam, Netherlands
Вопрос по теме Транспорт, к городу АмстердамПриветствую всех.
Собираюсь в мае прокатиться по Европе на 2-х колёсах. (Примерный маршрут: Скандинавия - Дания - Голландия - Бельгия - Германия - Австрия - Чехия).
Многие возникшие вопросы разрешились благодаря этому и другим форумам. Но кое-что остаётся неясным. Поэтому и прошу помощи и советов у бывалых двухколёсных путешественников.
1. Если останавливаться в кемпингах со своей палаткой, безопасно ли оставить в ней сумку с вещами (естественно, без ценных), дабы вечером съездить налегке покататься по достопримечательностям? Или это проходной двор, где надо держать ухо востро?
2. Как лучше поступать в городе, если надо пойти куда-нибудь пешком, а на моте приторочены дер шмотен? Сдать таковые в камеру хранения на вокзале, а мот на паркинг?
3. Какие правила парковки мотов в европейских странах, надо ли оплачивать, подобно авто или можно затащить на тротуар и приковать к ближайшему
4. Надо ли на мот приобретать виньетку-наклейку в странах типа Австрии или Чехии?
5. Насколько опасно оставить мот, пристегнутый и засигнализированный, на улицах какого-нибудь Амстердама на полчаса, сходить там перекусить или помыть руки?
Заранее благодарю за ответы.
спросил посетитель 4 ноября 2013
-
Отвечал аноним
Имеет смысл почетче прописать маршрут, Европа такая разная.
На первый вопрос вряд ли кто вам ответит - безопасно или нет. Все будет зависеть от конкретной обстановки, и никто вам не скажет, честные ли рядом с вами люди. В южной Европе даже в машине не рекомендуется вещи оставлять, в Скандинавии, к примеру, можно быть более спокойным за свои вещи, но тоже без гарантии. Всегда разумнее перебдеть и оставить вещи под надзором персонала кемпинга.
21 октября 2014 -
Отвечал аноним
Да, возможно, Вы правы, сейчас дополню.Я никогда в кемпингах не останавливался, поэтому совершенно не представляю обстановку, царящую в них. Отсюда мои наивные вопросы. Ещё я понял, что по вечерам персонал уходит, поэтому и решил, что сдать вещи на хранение или под надзор нет возможности. Напрягать же соседей, к тому же совершенно незнакомых, просьбой присмотреть за вещичками, наверно, не стоит.Про Скандинавию без вопросов. И в др.странах, а их было много, у меня не возникало проблем. Разве что в Калабрии попытались вырвать фотоаппарат местные гопники на скутере, но увидев мое выражение лица и занесённую для пинка ногу, стремглав ретировались. Но все прежние вояжи были либо на своих двоих, либо на авто, да и останавливался в гостиницах.[/quote]
21 октября 2014 -
Отвечал аноним
В Чехии виньетка на мотоцикл не нужна, в Австрии на неделю - 4 Евро.
Парковку мотоцикла надо оплачивать, хотя, относятся лояльнее, чем к машине. Но проще, оставить на платной парковке со всеми шмотками и спокойно прогуляться пешком. Мы сдавали шлемы и пр. парковщикам, они прятали это к себе в будку. Ни разу даже вопросов или лишних денег в связи с этим не возникло.
С тем, чтобы оставить мотоцикл на сигнализации и пойти перекусить - ситуация сильно лучше, чем у нас, но береженого - бог бережет. Проще запарковать так, чтобы мотоцикл был на виду.
21 октября 2014 -
Отвечал аноним
Я бы не оставлял в палатке вещей. Вероятность кражи - низкая, но мысль о ее возможности будет напрягать весь день.
Ресепшен многих кемпингов круглосуточный, но возьмут ли они вещи под присмотр - не факт.
21 октября 2014 -
Отвечал аноним
, спасибо за ответы, многое прояснилось. После Пасхи поеду в Финляндию открывать визу и потренироваться перед дальнобоем.
21 октября 2014 -
Отвечал аноним
Не Вас ли я встречал на Мотофоруме?
Еще глупый вопрос бывалому мотодальнобойщику: Действительно ли на границе двухколёсники всегда могут пройти контроль вне очереди? Консервоводы не побьют?
21 октября 2014 -
Отвечал аноним
На торфяновке побили одного. Люди стояли по 3 часа , а он всех обьехал , и ещё и первым к окошку полез. вышел дядя бритый из бумера , и потащили мотик обратно в Россию на ремонт .
мораль. Не важно на чём едешь - всё равно такое же оформление как на машине. И чем же моторист лучше меня (на машине) ?
21 октября 2014 -
Отвечал аноним
Меня. Я в этом году тоже по Европе планирую. Но не раскрою маршрут, забросают гнилыми помидорами за то, что слишком большие пробеги. На границе почти всегда мотоциклы проходят вне очереди. Проблемы с этим лично имел только два раза. Один раз завернули в очередь белорусы, но нас была колонна в 15 мотоциклов. Второй раз нас на посту Нарва-Ивангород пытался отжать джип, за что был наказан местными пограничниками. Мы, кстати, просто не знали, что там сначала всех в отстойник загоняют и вызывают по очереди, перед шлагбаумом было пусто.
На счет бритоголовых в джипах, злоба автолюбителей прямопропорциональна длинне пробки. Бывало, что и наезжали, но рукоприкладство на виду у пограничников, это идиотом надо быть. Тем более, что они сами обычно руками машут, чтобы без очереди подъезжали.
За нами на границе с Финкой один Пыжик увязался, вот его погранцы поимели крепко, а нас пропустили, как обычно.
Вот к окошку лезть без очереди не стоит. Это не правильно.
21 октября 2014 -
Отвечал аноним
Да ладно чё уж пеши здесь или там, куды намылилсо?
21 октября 2014 -
Отвечал аноним
Дык, из Питера до Хельсинки, паромом в Стокгольм, оттуда до Треллеборга, паромом в Росток. Дальше в Голландию, мимо Брюсселя в Гент, через Лиль и Брюгге в Париж. В Париже празднуем ДР одной из наших. Потом Женева, вокруг озера и в Геную. Дальше через Пизу и Флоренцию в Сан-Марино и Римини, оттуда в Лидо ди Джезоло на пару дней с посещением Венеции. Оттуда обратно через Зальцбург и Прагу до Ростока. И опять паромом в Хельсинки.
21 октября 2014
К списку вопросов про Амстердам
как добраться до страны/города назначения и как пользоваться местным транспортом, и сколько он стоит в местной валюте