Трёхосный полноприводный грузовик GMC CCKW-353. Кроме... Фото 15 отчета

Впишите название выберите аэропорт / достопримечательность / горнолыжный курорт

Для поиска достопримечательностей начните писать название достопримечательности в поле ввода выше.

Зарегистрируйтесь, чтобы увидеть описание фотографии от туристов, полную качественную фотографию, отмеченные достопримечательности, места и географию картинки, и получить доступ к десяткам сервисам, доступным зарегистрированным посетителям

Трёхосный полноприводный грузовик GMC CCKW-353. Кроме Studebaker американцы выпускали ещё три полноприводных грузовика с практически такими же характеристиками. Первый – REO US6 – от Studebaker US6 ничем не отличался. Второй – GMC CCKW352 (353) – комплектовался такими же, как и на «Студере», раздаточной коробкой и КПП. Третий – International М5 – походил на Studebaker лишь внешне. Любопытно, что REO и Studebaker у себя на родине считались автомобилями третьего сорта, потому отправлялись союзникам, GMC – второго (им комплектовалась армия). А Inter из всех американских «двух-с-половиной-тонок» был признан самым качественным, самым надёжным и самым прочным. Именно поэтому он был принят на вооружение морской пехоты США, которая в Америке является эквивалентом гвардии в других странах. Однако по иронии судьбы дольше всех продержался на военной службе именно GMC, который во время войны получил кличку «Джимми»..

Фотоотчёт г.Москва. Поклонная гора. Часть II. Выставка "Моторы войны"
Отзывы и рассказы туристов о Москве
Карта Москвы
Бронирование отелей в Москве
Прогноз погоды. Москва
Вопросы и форум Москвы

Здесь никто еще не писал. Стань первым!